Người dân sinh sống tại TP.HCM, Long An và Tây Ninh sắp đón nhận loạt tin hạ tầng đáng chú ý khi 4 dự án quy mô lớn gồm: tuyến Võ Văn Kiệt nối dài đến Đức Hòa, tuyến đường mới phía Tây Bắc, Quốc lộ 50B và cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sắp bước vào giai đoạn triển khai.

Nhiều dự án hạ tầng liên vùng khởi động

Một loạt dự án trọng điểm với vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng đang được xúc tiến để kết nối TP.HCM với các tỉnh lân cận như Long An và Tây Ninh. Trong đó, dự án mở rộng đường Võ Văn Kiệt đến Đức Hòa đã được UBND TP.HCM giao Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông nghiên cứu báo cáo tiền khả thi.

Tuyến Võ Văn Kiệt hiện tại sẽ được nối dài thêm 14,6km, khởi đầu từ cầu vượt Quốc lộ 1, kéo dài đến giáp ranh Long An, trùng điểm đầu tuyến ĐT.823D.

Tuyến đường mới này chia thành ba phân đoạn chính:

Đoạn 1: từ cầu vượt QL1 đến đường Tân Tạo – Chợ Đệm (Võ Trần Chí), dài 2,7km.

Đoạn 2: từ Tân Tạo – Chợ Đệm đến giao với Vành đai 3, dài 6,6km.

Đoạn 3: từ Vành đai 3 đến ranh Long An, dài 5,3km, trong đó đoạn qua khu đô thị Sing Viet dài 1,68km.

Theo quy hoạch, tuyến này sẽ trở thành trục đô thị chủ lực, có mặt đường rộng 60m, thiết kế tốc độ cho phép đến 80km/h. Trên toàn tuyến sẽ có 6 cây cầu vượt sông (như An Hạ, Láng Le, Bàu Cò…) cùng nút giao khác mức với Vành đai 3, bao gồm cầu vượt, hầm chui và các nhánh rẽ.

Tổng vốn đầu tư cho tuyến này lên tới 19.397 tỷ đồng, trong đó riêng kinh phí giải phóng mặt bằng đã chiếm 12.800 tỷ, chi phí xây dựng hơn 3.769 tỷ đồng. Kế hoạch khởi công vào quý 1/2026.

Quốc lộ 50B: Kết nối TP.HCM – Long An – Tiền Giang

Tuyến QL50B được quy hoạch là tuyến đường hoàn toàn mới nhằm gia tăng khả năng liên kết giao thông giữa TP.HCM và hai tỉnh miền Tây là Long An và Tiền Giang. Tuyến đường dài 55km, đi qua TP.HCM, Tân Trụ (Long An) và Tiền Giang.

Trong đó, đoạn qua TP.HCM dài 5,8km, bắt đầu từ đường Phạm Hùng, chạy qua huyện Bình Chánh và Nhà Bè. Tuyến có 6 làn xe, mặt cắt ngang 40m, với tổng mức đầu tư ước tính 5.300 tỷ đồng.

Dự án đã được tích hợp vào quy hoạch tổng thể TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến 2060, và nằm trong danh mục đầu tư công trung hạn 2026–2030. Khi hoàn tất, tuyến này sẽ giúp giảm tải cho QL1 và QL50 hiện tại, đồng thời tạo trục kết nối chiến lược về miền Tây.

 Tuyến mới phía Tây Bắc – trục xuyên tâm kết nối Long An

Tháng 4/2025, TP.HCM đề xuất đầu tư tuyến đường mới từ Vành đai 2 qua KCN Vĩnh Lộc (Bình Chánh) đến tỉnh lộ 823D (Long An). Tuyến này dài 9,9km, có quy mô từ 6 đến 8 làn xe, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026–2030.

Tuyến đường này khi đi vào hoạt động sẽ kết nối Vành đai 2 – 3 – 4, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp vùng Tây Bắc. Đồng thời, nó giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Long An đến trung tâm TP.HCM, tăng thuận tiện cho cư dân.

Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài: Động lực kết nối vùng biên

Một dự án nổi bật khác là cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, giai đoạn 1 dài gần 51km, gồm 4 làn xe, tổng vốn hơn 19.600 tỷ đồng. Dự án sẽ bắt đầu thi công đường gom và cầu vượt vào ngày 2/9/2025, còn tuyến chính khởi công vào tháng 1/2026. Dự kiến hoàn tất và thông xe toàn tuyến cuối năm 2027.

Tổng tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm

Động lực phát triển toàn vùng

Việc hàng loạt công trình hạ tầng được khởi công và đầu tư bài bản không chỉ giải tỏa áp lực giao thông khu vực phía Tây và Tây Bắc TP.HCM mà còn tạo tiền đề phát triển kinh tế vùng, thúc đẩy logistics, đô thị vệ tinh, đồng thời định hình lại bộ mặt vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong thời gian tới.

Dương Dương

An ninh tiền tệ