Dự án Vành đai 4 TP.HCM, với tổng chiều dài hơn 207km (trong đó đoạn qua Bình Dương 48km đang được triển khai riêng), có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 120.000 tỷ đồng. Đây là dự án đường bộ quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại khu vực Đông Nam Bộ.
Sáng ngày 27/6, với sự đồng thuận cao của 437 trên tổng số 441 đại biểu có mặt, Quốc hội đã chính thức thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đườngVành đai 4 TP.HCM.
Tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài 207,26km, chạy qua địa phận TP.HCM, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và Long An.
Sau khi địa giới hành chính được sắp xếp lại, hai địa phương là Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Dương sẽ nhập vào TP.HCM mở rộng. Tỉnh Long An nay là tỉnh Tây Ninh mới.
Trong tổng chiều dài, đoạn đi qua Bình Dương dài gần 48km đã được tỉnh này thông qua chủ trương đầu tư và đang được triển khai độc lập. Phần còn lại, khoảng 159km, sẽ tiếp tục được xây dựng, bao gồm hơn 38km qua TP.HCM, 46km qua Đồng Nai và gần 75km đi qua Tây Ninh mới.
Thông qua chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP.HCM
Đường Vành đai 4 TP.HCM được thiết kế với 4 làn xe trong giai đoạn đầu, cho phép tốc độ tối đa 100km/h và mặt đường rộng 25,5m. Về lâu dài, tuyến đường này sẽ được mở rộng thành 8 làn xe, với nền đường lên tới 74,5m.
Dự án sẽ cần khoảng 1.420ha đất và dự kiến ảnh hưởng đến hơn 5.800 hộ dân. Giai đoạn chuẩn bị sẽ được thực hiện từ nay đến hết năm 2025, dự kiến khởi công xây dựng từ năm 2026 và hoàn thành toàn bộ trước năm 2029.
Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 của dự án ước tính hơn 120.000 tỷ đồng, theo hình thức đối tác công – tư (PPP) với hợp đồng BOT kết hợp vốn ngân sách. Trong đó, nhà nước dự kiến đóng góp gần 70.000 tỷ đồng (gồm ngân sách Trung ương và địa phương), phần còn lại do nhà đầu tư huy động.
Dự án hướng đến mục tiêu xây dựng trục giao thông chiến lược, kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên. Nó sẽ tạo hành lang vận tải hàng hóa quan trọng giữa các khu công nghiệp, khu đô thị với cảng biển, cảng hàng không; giảm tải giao thông cho trung tâm TP.HCM, đồng thời thúc đẩy liên kết và phát triển kinh tế vùng trọng điểm phía Nam.
Nhiều cơ chế, chính sách đặc biệt áp dụng cho Vành đai 4 TP.HCM
Để đẩy nhanh việc thực hiện dự án Vành đai 4 TP.HCM, Quốc hội đã cho phép áp dụng các cơ chế, chính sách đặc biệt.
Theo đó, đối với các mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường đã được cấp phép, đang hoạt động, còn thời hạn khai thác hoặc đã hết thời hạn khai thác nhưng còn trữ lượng và chưa thực hiện thủ tục đóng mỏ, UBND cấp tỉnh được quyền quyết định điều chỉnh trữ lượng khai thác, kéo dài thời hạn khai thác mỏ, nâng công suất theo nhu cầu của dự án mà không phải thực hiện thủ tục điều chỉnh quy hoạch tỉnh.
Cùng với đó, không cần lập dự án đầu tư khai thác khoáng sản điều chỉnh để thực hiện trình tự, thủ tục quyết định hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư; không phải thực hiện thủ tục thẩm định, phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường, cấp giấy phép môi trường và đăng ký môi trường. Tuy nhiên, vẫn phải đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động, bảo vệ môi trường trong quá trình khai thác.
Mặt khác, UBND cấp tỉnh cũng có thể quyết định điều chỉnh, bổ sung các mỏ khoáng sản này vào phương án quản lý về địa chất, khoáng sản trong quy hoạch tỉnh mà không cần thực hiện thủ tục điều chỉnh quy hoạch tỉnh.
Dự án được phép sử dụng nguồn dự phòng để tổ chức thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khu vực mỏ sau khi đã được khảo sát, đánh giá về trữ lượng, chất lượng theo yêu cầu của dự án và các nội dung khác để cấp mỏ cho tổ chức, cá nhân khai thác khoáng sản phục vụ dự án; quản lý, giám sát quá trình thực hiện và quản lý sau khi hoàn thành dự án.
Đối với các dự án thành phần đầu tư theo hình thức đầu tư công: trình tự, thủ tục, thẩm quyền thẩm định và quyết định đầu tư sẽ được thực hiện tương tự như dự án nhóm A.
Đối với các dự án thành phần đầu tư theo phương thức đối tác công tư, UBND cấp tỉnh được giao làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức thẩm định và quyết định đầu tư.
Trong thời gian Quốc hội không họp, Quốc hội giao Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.
Đặc biệt, dự án cũng được phép áp dụng hình thức chỉ định thầu đối với các gói thầu tư vấn, phi tư vấn, tư vấn lập điều chỉnh quy hoạch, thi công xây dựng hạ tầng khu tái định cư để phục vụ dự án. Trình tự, thủ tục chỉ định thầu sẽ thực hiện theo quy định của pháp luật về đấu thầu.
Với thông tin đang được cập nhật liên tục và thu hút nhà đầu tư tìm đến các dự án hạ tầng tái định cư thì Vinhomes Green City chính là 1 dự án bước ngoặc. Đây là một làn sóng mới cho nhà đầu tư bất động sản. Liên hệ ngay Hotline: 0933 289 388 để nhận thông tin chi tiết về dự án hoặc đăng ký form để nhận đủ thông tin bảng giá cũng như phát lý và tiến độ hạ tầng
Nguồn: theobaoquankhu7
